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不同的切削工艺对切削液及卡盘的选择

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    一

粗车

粗车时加工余量较大,因而切削深度和进给量都较大,切削阻力大容易产生大量切削热,刀具磨损会随的切削深度和进给量随之增加。

粗车时主要应选用以冷却作用并具有一定清洗、润滑和防锈作用的水基切削液。大多时候会选用极压乳化液效果更好。极压乳化液除冷却性能好之外,还具备良好的极压润滑性。使用水基切削液要注意机床导轨面的保养,下班前要将工作台上的切削液擦干,涂上润滑油。

粗车时适用宝锐三爪中实或中空三爪卡盘,夹头长行程适合工件误差在2-10mm范围的,夹持重复定位精度也比较高,密封式防水防尘:



精车

精车时,切削余量较小,切削深度一般只有0.05-0.8mm,进给量也小,要求保证工件的精度和表面粗糙度。

精车时,由于切削力小,温度不高,所以宜采用摩擦系数低,润滑性能好的切削液,一般采用高浓度(质量分数10%以上)的乳化液和含油性添加剂的切削液为宜。对于精度要求很高的车削,如精车螺纹,要采用菜籽油、豆油或其他产品作润滑液才能达到精度要求。正如上面所提到的,由于植物油稳定性差,易氧化,有的工厂采用(质量分数)JQ-1精密切削润滑剂15%和L-AN32全损耗系统用油85%作为精密切削油,效果良好。

精车宝锐推荐使用JA7-40系列与JAP200系列精度能达到0.025以内,内置气缸,能快速的更换作业:





钻孔

使用一般的麻花钻钻孔,属于粗加工,钻削时排屑困难,切削热不易导出,往往造成刀刃退火,影响钻头使用寿命及加工效率。一般可选用极压乳化液或极压合成切削液。

宝锐推荐批量生产使用长轴类,多边形等零部件JAS/JHS立式卡盘与CAF系列气动卡盘,短大型工件二爪 三爪 四爪液压卡盘:





螺纹加工

切削螺纹时,刀具与切削材料成楔形接触,刀刃三面被切削材料所包围,切削力矩大,排屑比较困难,热量不能及时由切屑带走,刀具容易磨损,切削碎片挤塞并且容易产生振动。尤其是车螺纹和攻螺纹时切削条件更苛刻,有时会出现崩刃和断丝锥,要求切削液同时具备较低的摩擦系数和较高的极压性,以减少刀具的摩擦阻力和延长刀具使用寿命。一般应选用同时含有油性剂和极压剂的复合切削液。此外,攻螺纹时切削液的渗透性很重要,切削液能否及时渗透到刀刃上,对丝锥的耐用度影响很大。切削液的渗透性与粘度有关,粘度小的油渗透性较好,必要时可加进少量的柴油或煤油来提高渗透效果。有的场合,如盲孔攻螺纹时,切削液很难进入孔中,这时采用粘度大、附着能力强的切削液效果反而更好。

下面列举几个攻螺纹用切削液的配方(质量分数):1)硫化脂肪油10%、氯化石蜡10%、脂肪油8%、L-AN15全损耗用油72%,适用于钢、合金钢攻螺纹。2)JQ-2极压润滑剂20%,JQ-1精密切削

 
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